New Delhi MCD will build Parking: ਥਰਟੀ ਥਿਊਜ਼ੈਂਡ ਕੋਰਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ‘ਚ ਫਸਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣਾ ਕਿਸੇ ਚੁਣੌਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ 50 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਟਰੈਫਿਕ ‘ਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
500 ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਸਹੂਲਤ
ਇਹ 500 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਹੈ ਪਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ‘ਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਐਮਸੀਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਗਾਂਧੀ ਮੈਦਾਨ ‘ਚ ਐਮਸੀਡੀ ਦੀ ਪੀਪੀਪੀ ਮਾਡਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਿਗਮ ਬੋਧ ਘਾਟ ਵਿਖੇ ਹਨੂੰਮਾਨ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਮਾਰਗਘਾਟ ਦੇ ਬਾਬਾ ਮੰਦਰ ਦੇ ਜਾਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਥੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਿਗਮ ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਇਸ ਰਸਤੇ ’ਤੇ ਜਾਮ ਨਾ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ‘ਚ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।
ਰੂਟ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ UTPEC ਤੋਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ
ਦੱਸਣਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਐਮਸੀਡੀ ਨੇ ਆਜ਼ਾਦ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਡੀਸੀਐਮ ਚੌਕ ਅਤੇ ਈਦਗਾਹ ਨੇੜੇ ਜਾਮ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਰਾਣੀ ਝਾਂਸੀ ਫਲਾਈਓਵਰ ਵੀ 725 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ‘ਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2006 ‘ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 2019 ‘ਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਯੂਟੀਪੀਈਸੀ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਰਾਣੀ ਲਕਸ਼ਮੀਬਾਈ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਨੂੰ ਝੰਡੇਵਾਲ ਮੰਦਿਰ ਨੇੜੇ ਗੋਲ ਚੌਕ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਈਦਗਾਹ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ‘ਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਸ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੀਸ ਹਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਪੰਚਕੁਈਆ ਰੋਡ ਤੱਕ ਇਹ ਰਸਤਾ ਸਿਗਨਲ ਫਰੀ ਬਣ ਸਕੇ। ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਰਸਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਦਰ ਬਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਜਾਓ। ਇਸ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਮੱਧ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਈਟੀਓ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ’ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
