ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਟਾਕ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟ ਮੰਡਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਸੰਬੰਧੀ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਾਰੀ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟੈਂਕ ਭਰਨ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ‘ਤੇ ਦੌੜ ਗਏ। ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਆਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਨੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਖਰੀਦਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ “ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ” ਕਾਰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਲੱਗ ਗਈਆਂ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸਟਾਕ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਸਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਗਠਨ (PESO) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ‘ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 15,000 ਤੋਂ 45,000 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਪੰਪ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਹਾਂਨਗਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਪੰਪ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਟੈਂਕ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹਨ?
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। PESO ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਰੇਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਲਈ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਟਾਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਵਿਘਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਜਾਂ ਡਿਪੂਆਂ ਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ 12,000 ਤੋਂ 20,000 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 25,000 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਹ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ‘ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨਿਯਮ, 2002’ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ (IOCL) ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (BPCL), ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਖ਼ਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
