ਮੰਤਰੀ-ਅਫਸਰ ਟੈਂਡਰ ਵਿਵਾਦ ₹35 ਕਰੋੜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, ਭੁੱਲਰ ਦੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਟੈਂਡਰ ਦਿੱਤਾ, DM ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ

Punjab Tender Scam: ਸ਼ਨੀਵਾਰ (21 ਮਾਰਚ) ਨੂੰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੈਨੇਜਰ (DM) ਗਗਨਦੀਪ ਰੰਧਾਵਾ ਨੇ ਜ਼ਹਿਰ ਖਾ ਕੇ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰ ਲਈ। ਆਪਣੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਆਦਮੀ ਪਾਰਟੀ (ਆਪ) ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲਜੀਤ ਭੁੱਲਰ (Laljit Bhullar) ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੁੱਲਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਇਹ ਸਾਰਾ ਵਿਵਾਦ ਤਰਨਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਗੋਦਾਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਦੋ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ: ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ – ਲਾਲਜੀਤ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ‘ਆਪ’ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ) ਦੇ ਪਿਤਾ – ਅਤੇ ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ। ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ 17 ਏਕੜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਲੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਈ-ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ (GeM) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ID: GEM/2025/B/6542564 ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 2025 ਵਿੱਚ ਭਿਖੀਵਿੰਡ (ਪੱਟੀ) ਵਿੱਚ 50,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ (ID: GEM/2025/B/6542564) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੱਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਨਾਜ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨਾਜ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਨੇ ਇੰਨਾ ਤਿੱਖਾ ਵਿਵਾਦ ਕਿਉਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ? ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ? ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?

ਭਿੱਖੀਵਿੰਡ (ਪੱਟੀ) ਵਿੱਚ ਗੋਦਾਮ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 2025 ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
2025 ਵਿੱਚ, ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਗੋਦਾਮ ਨਿਗਮ ਨੇ ਭਿੱਖੀਵਿੰਡ (ਪੱਟੀ) ਵਿੱਚ 50,000 ਟਨ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਦੌੜ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋ ਗਈ: ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ – ਆਪ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲਜੀਤ ਭੁੱਲਰ ਦੇ ਪਿਤਾ ਆੜ੍ਹਤੀਆ (ਕਮਿਸ਼ਨ ਏਜੰਟ)- ਅਤੇ ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋ ਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ। ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋ ਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ ਸੀ।

ਟੈਂਡਰ ਪੱਟੀ ਲਈ ; ਤਰਨਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਥਾਨ
ਵਿਵਾਦ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋ ਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਖੋਲ੍ਹੀ। ਇਸ ਕਦਮ ‘ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਉਂਦਿਆਂ, ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ। ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਤਰਨਤਾਰਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਿੰਡ ਉਸਮਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਂਡਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੱਟੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਤਰਨਤਾਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20-25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ – ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਗਿਆਯੋਗ ਦੂਰੀ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਗੋਦਾਮ ਪੱਟੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਰਨਤਾਰਨ (ਉਸਮਾ) ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਤਰਨਤਾਰਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ “ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੂਵਮੈਂਟ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ‘ਤੇ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਵੇਗਾ।

ਮੰਤਰੀ ਭੁੱਲਰ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਸੜਕ ਜਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਇਸ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਤਰਾਜ਼ ਉਠਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋ ਟੈਕ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਾਨ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲਵੇਹੈੱਡ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ – ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ – ਟੈਂਡਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ 8-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅਣਦੇਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੈਨੇਜਰ (ਡੀਐਮ) ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਪੱਧਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਇਸੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ- ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਵੀ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡੀਐਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਡੀਐਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਡੀਐਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੀ ਉਸਮਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਡੀਐਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ।

ਗੋਦਾਮ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰੋੜਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ
ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮਤਾ ਗਰੰਟੀ (ਪੀਈਜੀ) ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ 50,000 ਟਨ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਦੇਣ ਦਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਗੋਦਾਮ ਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਪੂਰੀ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ, ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਲਕੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਇੰਟਲ ₹4.50 ਤੋਂ ₹6.50 ਤੱਕ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਗਭਗ ₹35 ਕਰੋੜ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

PEG ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮਤਾ ਗਰੰਟੀ (PEG) ਸਕੀਮ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਖੁਦ ਗੋਦਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਰਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੋਦਾਮਾਂ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਕੀਮ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬੋਝ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉੱਦਮੀ ਗੋਦਾਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਖੁਦ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਦੇਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਗੋਦਾਮ ਖਾਲੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ “ਜ਼ੀਰੋ-ਜੋਖਮ” ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉੱਦਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।