ਲੰਬਾ ਕੱਦ ਬਣਿਆ ਮੁਸੀਬਤ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਬੱਸ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਨਵੀਂ ਡਿਊਟੀ
Hyderabad Bus Conductor: ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਦੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਮਾਮਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਬੱਸ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਕੱਦ ਉਸਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯਮਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੁਣ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਹਿਦੀਪਟਨਮ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਅਮੀਨ ਅਹਿਮਦ ਅੰਸਾਰੀ ਲਗਭਗ 198 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ – ਜਾਂ ਲਗਭਗ 6 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ – ਲੰਬਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਉਚਾਈ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸਨੂੰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਯਮਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਤੰਗ ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਨੀਵੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਉਸਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਰ ਝੁਕਾ ਕੇ ਤੁਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ “ਓਡੀ ਡਿਊਟੀ” – ਭਾਵ ਉਸਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿਊਟੀਆਂ – ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੀ ਓਡੀ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 28 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ, ਉਸਨੂੰ ਬੱਸ ਕੰਡਕਟਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਗੰਭੀਰ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦਰਦ
ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਯਮਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਅੰਸਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਝੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੇ ਉਸਦੀ ਸਰੀਰਕ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਜਦੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ।
ਓਡੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 5 ਮਈ ਨੂੰ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਮੀਨ ਅਹਿਮਦ ਅੰਸਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਓਡੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨਵੇਂ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੁਣ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬੱਸ ਪਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਰੀਰਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਛਿੜ ਗਈ ਹੈ। ਕਈਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਔਸਤ ਸਰੀਰਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਈਆਂ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
