ਬਜਟ 2026 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਪੀਲ, ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ EVs ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ
Budget 2026: ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2026 ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਜਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਐਤਵਾਰ, 1 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ (ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੀਵੀ) ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸ਼ੈਲੇਸ਼ ਚੰਦਰ ਨੇ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਪੀਟੀਆਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੀਐਸਟੀ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵਰਗੇ ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਇਹ ਦੋ ਮੰਗਾਂ
ਚੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।” ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੱਲਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਂਟਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
GST ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੇ EVs ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਹੈ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟੈਕਸ (GST) ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ GST 2.0 ਅਤੇ ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ ਹੈ।
ਚੰਦਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ EVs ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਸਿਰਫ 7% ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 33-35% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ FAME-2 ਸਕੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ PM E-Drive ਸਕੀਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚੰਦਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਆਯਾਤ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਸਨੂੰ PM E-Drive ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਏਗੀ?
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ, ਚੰਦਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦਰ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ 2% ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਵਧਾਉਣੀਆਂ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਖ਼ਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
- ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਬਜਟ 2026 ਵਿੱਚ ਕੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ?
ਇਸਨੇ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਮੰਗੇ ਹਨ।
- ਕੰਪਨੀ ਫਲੀਟ ਈਵੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਕੈਬਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਈਵੀਜ਼ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਜੀਐਸਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਜਟ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧੀ ਹੈ।
- ਕਿਹੜੇ ਸਰਕਾਰੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੇ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ?
ਜੀਐਸਟੀ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
- ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕਿਉਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
