Air India ਦੀ ਵੈਨਕੂਵਰ ਉਡਾਣ ਨੇ ਕਿਉਂ ਲਿਆ U-Turn, 8 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਦਿੱਲੀ ਵਾਪਸੀ

Air India Boeing 777: ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਵੈਨਕੂਵਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਮੱਧ ਰਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਹੀ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਪਿਆ। ਉਡਾਣ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿੱਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ।

ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲਾਈਟ AI185 ਸਵੇਰੇ 11:34 ਵਜੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਉੱਡੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧੀ। ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਨਮਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਤਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜਿਹੜਾ ਜਹਾਜ਼ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸ਼ਾਮਲ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 777-200LR ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਬੋਇੰਗ 777-300ER ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

ਵੈਨਕੂਵਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਕੱਲ੍ਹ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿੱਲੀ ਵਾਪਸ ਪਰਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ।

ਫਲਾਈਟ AI185 ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 11:34 ਵਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ – ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਕੁਨਮਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੀਨੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ – ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਕੁੱਲ 7 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 54 ਮਿੰਟ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਉਤਰਿਆ ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 777-200LR ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਬੋਇੰਗ 777-300ER ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਕੁਝ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟੇਲ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹਨ।

ਇਸ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ‘ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦਿੱਲੀ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਨੌਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ 7:19 ਵਜੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਿਆ। ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਏ।

ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਮੰਗੀ ਮਾਫ਼ੀ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ “ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆ” ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੈਸਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰੇ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਵੱਲੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੋਟਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਂ ਉਡਾਣ ਰਵਾਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਵੱਡਾ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਭਾਵਿਤ

ਇਸ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 777 ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਰ ਘੰਟੇ 8 ਤੋਂ 9 ਟਨ ਤੱਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗਲਤੀ ਮਹਿੰਗੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।