ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਵਧੀ: ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਵੱਲੋਂ ਨਵੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਆਬਾਦੀ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਧਾਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਧੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਪਏ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਉਥੇ ਅਸਥਾਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਖੜੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਹੀ ਖੜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਸੁਚੱਜੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਗਮ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੰਦ ਪਈਆਂ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਉਥੇ ਨਵੇਂ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸੌਰਭ ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਨਿਗਮ ਨੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ (RLA) ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਲੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਗੁਲਾਬ ਚੰਦ ਕਟਾਰੀਆ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਫੀਸ ‘ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ – ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਾਅ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਬਲਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ 56 ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਭੀੜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ੋਨ ਦਿਨ ਭਰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਭਿਆਸ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਸਤਾ ਹਾਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਆਈਆਈਟੀ ਰੁੜਕੀ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਡਿਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ – ਸੈਕਟਰ 17 ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ – ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੰਡਰ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਵੇਂ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ‘ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ

ਨਵੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦੋਵਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾ ਆਵੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਮੁੱਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਲਗਭਗ 56 ਸੈਕਟਰ ਹਨ।

ਸਾਈਟ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਵਰਤੀ ਪਈ ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਇਸਨੂੰ ਪੀਪੀਪੀ (ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ) ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪਛਾਣੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (ਭਾਵ, ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ) ਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਪਲਾਟ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਰਜ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 89 ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ‘ਤੇ “ਇੱਕ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ” ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਾਸ ਦਰਾਂ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ₹500 ਅਤੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ₹250 ਹਨ। ਇਹ ਪਾਸ ਔਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਥਾਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਰੂਟ, ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰਿਪੋਰਟ – ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੇਤ – ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਬਾਰੇ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਅਗਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਰ.ਐਲ.ਏ. ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 10 ਲੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ

ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ‘ਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਅਦਾਇਗੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਨਿਗਮ ਨੇ 10 ਲੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ/ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।