Rolls-Royce Cullinan SUV ਰੀਕਾਲ, ਸੀਟਬੈਲਟ ਖਾਮੀ ਕਾਰਨ 102 ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਈਆਂ

Automobile Update: ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ Rolls-Royce ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ਹੂਰ SUV Rolls-Royce Cullinan ਦੀਆਂ 102 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀ ਕਾ ਵਿੱਚ ਰੀਕਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਰੀਕਾਲ 12 ਮਾਰਚ 2026 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ Cullinan Series I ਅਤੇ Series II ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ 27 ਨਵੰਬਰ 2019 ਤੋਂ 19 ਨਵੰਬਰ 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਰੀਕਾਲ ਨੂੰ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ‘ਤੇ ਵੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 27 ਨਵੰਬਰ, 2019 ਅਤੇ 19 ਨਵੰਬਰ, 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੀਕਾਲ BMW ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਵੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ BMW ਸਮੂਹ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ?

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਹ ਬੋਲਟ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਬੈਕਰੇਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਢਿੱਲੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ 23 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਜਿਹੀ ਧੜਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਖੀ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ‘ਤੇ, ਇੱਕ ਢਿੱਲਾ ਬੋਲਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਫਿਲਹਾਲ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ; ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਜਾਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮਈ 2026 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਨੋਟਿਸ ਭੇਜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ।

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕੁਲੀਨਨ ਬਾਰੇ

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕੁਲੀਨਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ₹10.50 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ₹12.25 ਕਰੋੜ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਖਾਸ ਵਾਪਸੀ ਸਿਰਫ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 102 ਇਕਾਈਆਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਇੱਕ 6.75-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V12 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 563 bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 850 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ‘ਬਲੈਕ ਬੈਜ’ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 592 bhp ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ SUV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੀਮਿਤ) ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਪੇਟ ਰਾਈਡ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਇੱਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS), ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਈਲੈਂਟ ਕੈਬਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।