Banner

ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਸ਼ਾਹਬੇਰੀ ‘ਚ ਬਣੇਗਾ UP ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਫਲਾਈਓਵਰ

4-ਲੇਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ; ਦੋਵਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ‘ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਵਨ-ਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 1400 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਖ਼ਰਚ ਹੋਣਗੇ 900 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ; NHAI ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ: ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ (ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰੇਨੋ ਵੈਸਟ) ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਨੋ ਵੈਸਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ (UP) […]
Nishant Malyan
By : Updated On: 13 Jul 2026 10:27:AM
ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਸ਼ਾਹਬੇਰੀ ‘ਚ ਬਣੇਗਾ UP ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਫਲਾਈਓਵਰ

4-ਲੇਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ; ਦੋਵਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ‘ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਵਨ-ਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ

1400 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਖ਼ਰਚ ਹੋਣਗੇ 900 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ; NHAI ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ

ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ:

ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ (ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰੇਨੋ ਵੈਸਟ) ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਨੋ ਵੈਸਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ (UP) ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਫਲਾਈਓਵਰ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਨੋ ਵੈਸਟ ਨੂੰ 130 ਮੀਟਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਸ਼ਾਹਬੇਰੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਰਿਪਬਲਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਥੇ 4-ਲੇਨ ਦਾ ਸਾਧਾਰਨ ਫਲਾਈਓਵਰ ਬਣਨਾ ਸੀ, ਪਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਫਲਾਈਓਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਇਸ 1400 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 900 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ‘ਤੇ 400 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖ਼ਰਚ ਹੋਣੇ ਸਨ।

ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਦਲਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (3+3 ਲੇਨਾਂ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਫਲਾਈਓਵਰ)

ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜੀਐਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏ.ਕੇ. ਸਿੰਘ ਮੁਤਾਬਕ:

  • ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸੀਮਾ: ਚਾਰ ਲੇਨ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਫਲਾਈਓਵਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 15 ਮੀਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 14 ਮੀਟਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ।
  • ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇਸ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਤਲਾਂ (ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ) ‘ਤੇ 3-3 ਲੇਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਜ਼ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਕੁੱਲ 6 ਲੇਨਾਂ ਮਿਲ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਣਗੀਆਂ।
  • ਵਨ-ਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ: ਇਸ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਤਲਾਂ ‘ਤੇ ਵਨ-ਵੇਅ (One-Way) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਾਮ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਬੇਹੱਦ ਆਸਾਨ

ਇਸ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ‘ਯੂ-ਸ਼ੇਪ ਪੀਅਰ’ (U-Shape Pier/ਪਿਲਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸੜਕ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਚੱਲਦੀ ਰਹੇਗੀ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਮਿਲੇਗੀ ਮੁਕਤੀ:

ਇਸ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਬਣਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ 130 ਮੀਟਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ, ਜਿੱਥੋਂ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਜਾਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿਗੜੀ ਚੌਕ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

NHAI ਕੋਲੋਂ ਮੰਗੀ ਗਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ਾਹਬੇਰੀ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਵੱਲੋਂ ਹੀ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਅੜਚਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗ੍ਰੇਨੋ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ NHAI ਵਿਚਾਲੇ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਗ੍ਰੇਨੋ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰੈਜ਼ੈਂਟੇਸ਼ਨ NHAI ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ NHAI ਨੇ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ (DPR) ਮੰਗੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਾਣ ‘ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਫ਼ੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

Read Latest News and Breaking News at Daily Post TV, Browse for more News

Ad
Ad