ਇਹ ਬਾਈਕ ਸਿੱਧੇ 1 ਲੱਖ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਹੋਈ ਸਸਤੀ, ਹੀਰੋ ਦੀ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਕਰੇਗੀ ਮੁਕਾਬਲਾ
2025 Kawasaki KLX 230 Price loss; ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 1.30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇਸਦੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸਾਹਸੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਿਫਾਇਤੀ ਆਫ-ਰੋਡਰ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ KLX 230 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ 3.33 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 1.99 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ Hero Xpulse 210 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ?
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਉਹੀ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦੋਹਰੀ-ਖੇਡ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
‘ਮੇਡ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’ ਕਾਵਾਸਾਕੀ
‘ਮੇਡ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’ ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮੋਨੋਸ਼ੌਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 240 mm ਅਤੇ 250 mm ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 21-18 ਵਾਇਰ-ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ‘ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਦਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 265 mm ਹੈ। KLX 230 ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ 7.6 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਇੰਜਣ
ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ 233 ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ 18 bhp ਅਤੇ 18 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ KLX 230 ਦੇ 136 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਰੱਥ ਆਫ-ਰੋਡਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਸ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਵਾਸਾਕੀ KLX 230 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਮੁਕਾਬਲਾ Hero XPulse 210 ਹੈ। 1.75 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, XPulse 210 ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ 210 mm ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 205 mm ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਉਹੀ 21-18 ਵਾਇਰ ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਫੈਂਡਰ, ਸਲੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਚੈਨਲ ABS ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
XPulse ਇੱਕ 210cc, ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 24 bhp ਅਤੇ 21 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, XPulse 210 KLX 230 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, XPulse ਦਾ ਭਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 170 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ KLX ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
